利用发动机制动

时间:2023-12-07 08:02:50编辑:小淘

发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板,但不踩下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语,采用发动机制动可以帮助汽车快速制动,可减少制动器使用的强度,可降低燃油消耗。

怎么利用发动机制动

1、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时,应尽可能地利用发动机制动,灵活地运用驻车制动,尽量减少脚制动。如果使用脚制动,最好用间歇制动,且不可一脚踩死,以防侧滑。

2、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时,必须利用发动机制动,结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能,甚至失去制动作用。因此,遇到这种情况,应适当停车休息,待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。

3、利用发动机制动时,需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位,并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低,车速太慢;挡位太高,车轮制动器作用太频繁。

4、开小车下长坡或冰雪路面刹车,逐级挂低速挡,速度会一点点降下来。比如下一个很长的坡,可以挂一个合适的低速档,别踩刹车,可以尝试踩下离合器、车会加速下滑;松下离合,感觉就像踩了脚刹车一样。

发动机制动怎么操作

发动机制动的操作方法是在需要减速时松开油门,不要踩离合器也不摘档。发动机制动是指利用发动机的压缩行程所产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮进行制动。首先,发动机制动是挂着档不给油,在这种情况下,发动机对汽车没有牵引力,而是车轮的转动带动发动机,使发动机对汽车产生反作用力,可以起到制动作用。同时,发动机制动的制动效果也与挡位有关,挡位越低,发动机制动效果越明显。此外,发动机制动是一种紧急制动,一般用于长坡或冰雪路况,对汽车的损坏也比较大,一般正常情况下是不使用发动机制动,还是应该使用行车制动和驻车制动为主。

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